Honda вбудує бездротову зарядку для електрокарів прямо в асфальт
Забудьте про черги до зарядних стовпчиків і шнури, що примерзають до бампера взимку. Ідея заряджати авто просто під час руху нарешті вибирається з лабораторій у реальний світ — хоча ціна питання обіцяє бути астрономічною.
Автоконцерн Honda об’єднався з будівельним гігантом Taisei Corporation, щоб перетворити звичайні траси на гігантські індукційні плити. Причому розробка розрахована не лише на компактні міські легковики, а й на 20-тонні вантажівки, чиї масивні тягові батареї вічно вимагають кіловатів.
Конструкція Wireless Power Transfer спирається на три вузли: наземну систему живлення постійним струмом, ланцюг передавачів під дорожнім полотном та бортовий приймальний модуль на днищі машини. Інженери Honda сконструювали приймач для самого транспорту, а фахівцям Taisei дісталася задача вкатати тендітну електроніку в гарячий асфальт так, щоб вона витримувала вагу потоку машин.
Повноцінні польові випробування на японських дорогах загального користування стартують у 2027 фінансовому році. Розробники збираються оцінити енергетичні втрати на високих швидкостях, ефективність магнітного поля та фізичну стійкість покриття, а перші демонстраційні зразки повезуть на галузеві виставки в Японії та Південній Кореї.
Ідея перетворити міжміські траси на суцільну зарядну станцію виглядає бездоганно рівно до першого ямкового ремонту. Або індустрія впритул підійшла до вирішення проблеми запасу ходу, або дорожні служби отримають найдорожчий кошторис на перекладання асфальту за всю історію людства.
Джерело: global.honda
Коментарі
Допоможи покращити наступну версію: Додавай контекст або пропонуй виправлення. Після AI-перевірки коментарі можуть отримати бали для переписування. Перевірка й оновлення потребують часу; повна шкала не гарантує нової версії.