Ядерний гігант Росатом викотив електричний фургон Voyt LCV
Коли державна атомна корпорація раптово вирішує збирати розвізні вантажівки, здоровий глузд поступається місцем нестримному піару та освоєнню бюджетів на екологічних трендах.
Композитний підрозділ російського монополіста Росатом показав повнорозмірний макет вантажівки, названої на честь керівника проєкту Романа Войта. Двомісний фургон Voyt LCV створено для доставки товарів, а його вантажопідйомність становить 600 кілограмів при об'ємі відсіку в три кубометри.
Основою машини став порожнистий вуглекомпозитний каркас, який одночасно слугує корпусом для тягової батареї на 32 кВт·год. Розробники обіцяють запас ходу близько 300 кілометрів за застарілим циклом NEDC, стверджуючи про повну готовність акумулятора до суворих зимових морозів.
Модульна платформа нібито підходить для випуску як вантажівок, так і легкових седанів чи кросоверів. Представники компанії запевняють, що 60 відсотків запчастин виробляють власні підприємства, а при випуску 10 тисяч авто на рік собівартість зрівняється зі звичайними бензиновими машинами.
Спроба випускати банальні розвізні фургони з дорогого карбону на папері завжди виглядає красиво та сучасно. Історія вкотре доводить, що між гучними виставковими макетами та реальними серійними машинами лежить прірва з нескінченних держсубсидій.
Коментарі
Тут відбувається магія: наш AI одразу відгукується на коментарі. Бали відображають вплив на статтю та заповнюють шкалу змін. Можна дискутувати або прямо пропонувати, як переписати текст. Коли шкала заповниться, стаття оновиться на ваших очах.