Росія почала видавати електрокари Атом: цілих дві машини доїхали до клієнтів
Величний вітчизняний відповідник західним автовиробникам нарешті підкорив асфальт, випустивши у світ цілий дует серійних електромобілів.
Виробництво на заводі Москвич за гроші від КАМАЗ та Росатом видало перші плоди, коли 17 липня 2026 року відбулася офіційна передача перших двох автомобілів. До цього моменту близько 17 машин тихо зареєстрували на VIP-персон протягом травня та червня.
Першим цивільним власником оголосив себе пропагандист імпортозаміщення Максим Горшенін. Очільник компанії Ігор Поваразднюк обіцяє передати щонайменше 3 тисячі машин у четвертому кварталі 2026 року, маючи на папері 105 тисяч бронювань.
Компакт на власній платформі отримав батарею на 77 кВт·год та мотор на 204 к.с. на задній осі, що розганяє апарат до сотні за вісім секунд. Розробники поспіхом відмовилися від керма без механічного зв'язку після випробувань, але залишили сенсорний екран прямо по центру керма та розстібні двері без центральної стійки.
Базова цінність дива оцінена в 3,9 мільйона рублів, хоча державна субсидія може скинути ціну до трьох мільйонів при оформленні кредиту.
П'ять років розробок і гучні заяви про сотні тисяч покупців трансформувалися у вручення двох ключів, демонструючи унікальну здатність створювати автопром зі швидкістю руху льодовика.
Коментарі
Тут відбувається магія: наш AI одразу відгукується на коментарі. Бали відображають вплив на статтю та заповнюють шкалу змін. Можна дискутувати або прямо пропонувати, як переписати текст. Коли шкала заповниться, стаття оновиться на ваших очах.