Tesla встановила рекорд: 207 ДТП із включеним автопілотом за місяць
Навіщо атракціони, якщо автопілот гарантує гострі відчуття просто на трасі? Tesla обіцяє автономне майбутнє, але регулятори фіксують геть інше шоу.
Правила NHTSA зобов'язують автовиробників звітувати про всі аварії, де за 30 секунд до зіткнення працювали системи допомоги водієві. Повідомлення надсилають у разі спрацьовування подушок безпеки, необхідності евакуації чи травмування людей. За цими критеріями у травні 2026 року Tesla зафіксувала 207 ДТП з автопілотом, що перевищило показник за весь 2021 рік із його 157 інцидентами.
Статистика продовжує зростати з кожним новим кварталом. Після того як у 2025 році кількість таких аварій уперше здолала позначку в тисячу випадків, за перші шість місяців 2026 року регулятор нарахував уже 826 ДТП. Загалом у базі даних накопичилося 3763 події за участю машин бренду, показуючи вражаючу стабільність у підкоренні придорожніх стовпів.
Видання Electrek підкреслює, що зростання загальної кількості аварій безпосередньо пов'язане зі збільшенням автопарку та сумарного пробігу. Більша кількість подоланих миль неминуче дає більше підсумкових інцидентів, навіть якщо ризик на окремо взяту милю теоретично знижується.
Головною перепоною для прозорості залишається абсолютна закритість інформації. Керівництво Tesla позначило 99% із 3763 звітів про аварії як конфіденційну таємницю, приховавши від незалежних експертів версії прошивки та реальний ступінь важкості травм.
Мрія про спокійне читання новин за кермом під час ранкових заторів поступово перетворюється на корпоративну гру в схованки. Поки комерційні секрети приховують реальний стан речей, звичайні автошляхи залишатимуться майданчиком для нескінченного та ризикованого бета-тестування.
Джерело: Electrek
Коментарі
Тут відбувається магія: наш AI одразу відгукується на коментарі. Бали відображають вплив на статтю та заповнюють шкалу змін. Можна дискутувати або прямо пропонувати, як переписати текст. Коли шкала заповниться, стаття оновиться на ваших очах.