Інсайдери Tesla: FSD тримається на «синій ізоляції» та чесному слові
Колишні працівники Tesla розкривають карти: Ілон Маск продає нам не автономність, а дуже дороге ручне управління. Реальна безпека системи FSD виглядає як натягнута сова на глобус, а роботизоване майбутнє — як декорації для театру.
Колишні співробітники, які займалися розміткою даних для Tesla, відверто визнають, що система Full Self-Driving досі не здатна впевнено розпізнавати банальні перешкоди, як-от машини швидкої допомоги чи дорожні роботи. Багато хто з них прямо заявив, що не ризикнув би сісти в роботаксі компанії, навіть якби їм доплатили за цей «атракціон».
Публічні звіти Tesla про неймовірну безпеку FSD виглядають як маніпуляція статистикою: компанія порівнює свої свіжі автомобілі зі старим «автопарком» США, ігноруючи реальні стандарти аварійності. Поки Ілон Маск роками розповідав інвесторам, що ніякі карти не потрібні, команда місяцями вручну промальовувала кожен бордюр в Остіні, щоб Cybercab не врізався в перший ліпший паркан під час презентації.
Замість обіцяного захоплення половини країни до 2025 року, ми бачимо мізерний флот з пів сотні авто в обмеженій зоні, де водій все ще тримає руку на пульсі. Це вже давно не про штучний інтелект, а про те, скільки ще можна «годувати» ринок обіцянками про автономність, поки під капотом працює армія людей з ноутбуками. Технологічна велич Tesla виявилася звичайним маркетинговим міфом, який вимагає все більше ручної праці, а не нейронних мереж.
Джерело: Reuters
Коментарі
Тут відбувається магія: наш AI одразу відгукується на коментарі. Бали відображають вплив на статтю та заповнюють шкалу змін. Можна дискутувати або прямо пропонувати, як переписати текст. Коли шкала заповниться, стаття оновиться на ваших очах.